Hướng dẫn kiểm tra phanh ô tô tại nhà – chi tiết từng bước

1. Tại sao nên tự kiểm tra phanh ô tô tại nhà?

Hệ thống phanh là bộ phận quan trọng nhất liên quan đến an toàn khi lái xe. Việc biết cách kiểm tra phanh ô tô tại nhà giúp bạn chủ động phát hiện sớm các dấu hiệu hỏng hóc, đảm bảo phản ứng nhanh khi gặp tình huống bất ngờ. Thường xuyên kiểm tra phanh nhà mang lại nhiều lợi ích:

Tiết kiệm chi phí thợ sửa chữa nhỏ, chỉ trả tiền kiểm định nếu cần.

Rút ngắn thời gian chờ đợi, dễ dàng kiểm soát tình trạng xe.

Hạn chế rủi ro tai nạn do phanh không ăn hoặc tiếng kêu lạ.

Nhờ đó, bạn có thể yên tâm lái xe hơn trong mọi hành trình.

2. Chuẩn bị trước khi kiểm tra phanh

Trước khi thực hiện cách kiểm tra phanh ô tô tại nhà, bạn nên chuẩn bị kỹ lưỡng:

Dụng cụ cần có: găng tay, đèn pin (linh hoạt khi kiểm tra ban đêm), bộ cờ lê để tháo bánh (không bắt buộc), loại thuốc lau sạch dầu mỡ hoặc phanh, máy đo độ mòn đĩa/phanh (nếu có), giấy và bút ghi chú kết quả.

Chọn bãi rộng, mặt phẳng cố định: tránh xe nằm nghiêng, chạy thử khó khăn.

Đảm bảo tay phanh đã nhả hết, động cơ tắt, phanh đỗ trong tình trạng bình thường.

Kiểm tra sơ bộ này giúp bạn có cái nhìn tổng quan và dễ đối chiếu khi có vấn đề phát sinh.

Xem thêm những mẹo hay tại đây: Tin tức APE

3. Các bước kiểm tra phanh ô tô tại nhà – chi tiết từng bước

Bước 1: Kiểm tra trực quan hệ thống phanh

Quan sát đĩa phanh và má phanh: cần kiểm tra miếng má, lớp sơn chống ăn mòn, xem có rạn nứt, lõm hoặc mòn không đều, nếu thấy lớp kim loại sáng là dấu hiệu đĩa mòn.

Xem dầu phanh: kiểm tra hệ thống dẫn dầu, nắp bình dầu phanh. Nếu có dầu rỉ quanh bình, ống mềm hoặc xi-lanh phanh, cần xử lý ngay.

Kiểm tra chống cọ sát hoặc mòn ở ốc vít, bộ nâng gá phanh.

Bước 2: Test phanh khi xe chạy chậm

Thả nhẹ phanh và chạy thử:

Giữ tốc độ khoảng 20–30 km/h, kéo phanh nhẹ, cảm nhận sự phản hồi theo cách đạp phanh.

Nếu bàn đạp phanh mềm như có khoảng không hoặc xe dừng chậm, rất có thể phanh bị mất áp lực, cần làm lại dầu.

Nếu bàn đạp phanh cứng, xe dừng gấp, có thể do dàn thủy lực hoặc trợ lực gặp vấn đề.

Bước 3: Kiểm tra dầu phanh

Kiểm tra mức dầu trong bình dầu phanh, nếu dưới mức MIN hoặc mức thấp, bạn cần bù thêm dầu DOT 4 hoặc DOT 5.1 theo sách hướng dẫn.

Quan sát màu dầu: nếu đen ngòm hoặc đục là dấu hiệu dầu cũ, có hơi nước hoành hành – cần thay ngay vì ảnh hưởng hiệu suất phanh, gia tăng nguy cơ mất phanh.

Bước 4: Kiểm tra đĩa và má phanh

Xác định độ mòn của má phanh: nếu còn lại dưới 2 mm là đến lúc thay mới.

Dùng dụng cụ đo độ dày đĩa hoặc nhìn kỹ bề mặt đĩa. Nếu đĩa phẳng, nhẵn, có rãnh lớn hoặc bị cong vênh, cần đem xe vào gara.

Nếu phát hiện một phía dày, phía kia mỏng, khả năng cao hệ thống phanh bị lệch hoặc kìm phanh bị kẹt.

Bước 5: Kiểm tra bàn đạp và trợ lực phanh

Khởi động xe, nhấn bàn đạp phanh 3–5 lần để xả không khí, nhấn giữ tải phanh, tắt máy, chờ 30 giây. Nếu bàn đạp cao dần là bình thường. Nếu bàn đạp tụt xuống, trợ lực hoặc xi-lanh có thể bị hỏng.

Nghe kỹ tiếng chân phanh hoặc rò rỉ hơi, nếu nghe tiếng “xì” dưới sàn khi đạp, cần kiểm tra hệ thống chân không của trợ lực.

Bước 6: Test hệ thống ABS và phanh tay thủ công

Khởi động xe, bật chế độ ABS (nếu có), di chuyển chậm, đạp mạnh phanh và xoay vô-lăng nhẹ. Nếu hệ thống thật sự hoạt động, bạn sẽ cảm nhận sự rung nhẹ hòm hòm đôi khi đèn ABS chớp rồi tắt.

Kiểm tra phanh tay khi vặn khó hoặc tự động tuột có thể lỗi hệ thống phanh tay cơ hoặc điện.

4. Phân tích kết quả kiểm tra và cách xử lý

Dấu hiệu cần chú ý:
Má phanh mòn còn < 2 mm ⇒ cần thay mới ngay.

Dầu phanh đổi màu đen hoặc mức dầu giảm nhiều ⇒ thay dầu mới, xả khí hệ thống.

Đĩa phanh có vệt mòn sâu, cong hoặc gợn sóng ⇒ cần mài phẳng hoặc thay đĩa.

Bàn đạp phanh tụt sau khi nhấn giữ ⇒ bình dầu, trợ lực hoặc xi-lanh có thể bị hỏng.

Xử lý và bảo dưỡng:
Thay má phanh và đĩa nếu đạt điều kiện.

Xả khí bộ hơi đúng cách.

Kiểm tra hoặc bảo dưỡng trợ lực phanh, thay dầu phanh định kỳ nên thực hiện sau mỗi 2 năm hoặc 40.000 km.

Nếu phát hiện lỗi nghiêm trọng như hệ thống ABS không phản hồi, trợ lực không hoạt động, nên đưa xe vào gara chuyên nghiệp để kiểm tra sâu.

5. Mẹo và lưu ý khi tự kiểm tra phanh

Luôn đậu xe trên mặt phẳng bằng phẳng, kéo phanh đỗ, nhả phanh tay trước khi kiểm tra.

Dùng găng tay chất lượng, kính bảo hộ, đồ bảo hộ cơ bản để tránh dầu phanh hoặc mảnh vụn đĩa gây bẩn, thương tổn.

Nếu không có dụng cụ chuyên dụng, bạn vẫn có thể tự kiểm tra an toàn bằng mắt nhìn và các bước test bàn đạp, tiếng kêu.

6. Bảo dưỡng định kỳ sau kiểm tra

Thay dầu phanh mỗi 2 năm hoặc khi xuất hiện dấu hiệu biến chất.

Sau mùa mưa, lái xe dốc hoặc di chuyển qua vùng ngập, cần kiểm tra phanh nhanh để tránh yếu phanh.

Má phanh và đĩa phanh nên kiểm tra mỗi 20.000–30.000 km để đảm bảo an toàn và tuổi thọ.

7. Kết luận

Việc biết cách kiểm tra phanh ô tô tại nhà không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn tăng độ an tâm khi lưu thông. Với một chu trình kiểm tra bài bản từ quan sát mắt đến thử phanh khi chạy, bạn có thể phát hiện sớm lỗi và có phương án xử lý kịp thời. Nếu có bất kỳ dấu hiệu bất thường nào như bàn đạp phanh lún, tiếng rít kim loại, dầu phanh đen, bạn nên đưa xe đến gara chuyên nghiệp để kiểm tra chi tiết.

CÔNG TY CỔ PHẦN SƠN & THIẾT BỊ Ô TÔ APE
Địa chỉ: Số 44, Lô 38, Geleximco Lê Trọng Tấn, An Khánh, Hoài Đức, Hà Nội
Hotline: 0963 466 651
Fanpage: APE – Thiết bị và vật tư sơn ô tô