10 Sai Lầm Khi Chăm Sóc Sơn Ô Tô Khiến Xe Nhanh Xuống Màu
Mở đầu: Bạn có đang “vô tình” làm hại lớp sơn của chính xe mình?
Chiếc ô tô không chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển mà còn là tài sản lớn, một phần thể hiện phong cách và sự chăm chút của chủ nhân. Một lớp sơn bóng đẹp, đều màu không chỉ mang đến vẻ ngoài sang trọng mà còn bảo vệ phần thân vỏ khỏi tác nhân bên ngoài như nắng, mưa, bụi bẩn, hay hóa chất độc hại.
Thế nhưng, thực tế có đến 70% chủ xe mắc phải những thói quen sai lầm khi chăm sóc sơn, vô tình khiến lớp sơn nhanh phai màu, bong tróc, mất bóng chỉ sau một thời gian ngắn. Bạn có chắc mình không nằm trong số đó?
Bài viết này sẽ giúp bạn nhận ra 10 sai lầm phổ biến nhất khi chăm sóc sơn ô tô, đồng thời đưa ra giải pháp khắc phục để giữ xe luôn như mới.
1. Rửa xe dưới trời nắng gắt
Nhiều người nghĩ rửa xe vào buổi trưa sẽ giúp xe khô nhanh, tiết kiệm thời gian. Nhưng đây lại là sai lầm tai hại. Nhiệt độ cao khiến nước và hóa chất rửa xe bốc hơi nhanh, tạo thành các vết loang ố trên bề mặt sơn. Đồng thời, lớp sơn khi bị làm nóng đột ngột dễ giãn nở và mất độ đàn hồi, lâu dài dẫn đến nứt và phai màu.
Cách khắc phục:
Rửa xe vào sáng sớm hoặc chiều mát.
Nếu bắt buộc rửa dưới nắng, hãy rửa từng phần nhỏ và lau khô ngay lập tức.
2. Dùng nước rửa chén hoặc bột giặt để rửa xe
Một trong những sai lầm “kinh điển” là sử dụng nước rửa chén, bột giặt hay xà phòng để rửa xe. Những sản phẩm này chứa chất tẩy mạnh, phá hủy lớp bóng bảo vệ (clear coat) và khiến màu sơn nhanh xỉn.
Cách khắc phục:
Sử dụng dung dịch rửa xe chuyên dụng có độ pH trung tính.
Tuyệt đối không dùng các loại hóa chất tẩy rửa gia dụng lên xe.
3. Lau xe khi còn bụi bẩn
Bạn có bao giờ dùng khăn khô để lau bụi trên xe? Đây là một trong những nguyên nhân chính khiến lớp sơn xuất hiện vết xước lông mèo. Bụi bẩn kết hợp với động tác lau khô giống như việc dùng giấy nhám mài mòn bề mặt sơn.
Cách khắc phục:
Trước khi lau, hãy xịt nước để loại bỏ bụi bẩn.
Sử dụng khăn microfiber mềm và luôn giặt sạch trước khi dùng.
4. Không phủ bảo vệ sau khi sơn hoặc đánh bóng
Nhiều người nghĩ xe mới hoặc vừa sơn xong thì không cần phủ bảo vệ. Thực tế, lớp bảo vệ (clear coat, ceramic hoặc nano) là yếu tố giúp ngăn tia UV, chống trầy xước và duy trì màu sơn bền lâu. Không phủ bảo vệ sẽ khiến màu sơn nhanh chóng xuống cấp.
Cách khắc phục:
Phủ ceramic hoặc nano càng sớm càng tốt sau khi sơn.
Đánh bóng định kỳ 6–12 tháng/lần để làm mới lớp bảo vệ.
5. Bỏ qua việc xử lý phân chim, nhựa cây ngay lập tức
Phân chim và nhựa cây chứa nhiều axit ăn mòn, nếu để lâu sẽ khiến bề mặt sơn bị ăn sâu và khó phục hồi. Đặc biệt, những vết ăn mòn này có thể để lại “dấu vết vĩnh viễn” dù bạn có đánh bóng lại.
Cách khắc phục:
Dùng dung dịch tẩy chuyên dụng hoặc khăn ẩm lau sạch ngay khi phát hiện.
Không dùng móng tay hoặc vật sắc để cạo.
Xem thêm những mẹo hay tại đây: Tin tức APE
6. Dùng khăn bẩn hoặc không phù hợp để lau xe
Khăn lau cũ, chứa nhiều bụi bẩn hoặc không mềm sẽ gây xước bề mặt. Điều này thường xảy ra khi nhiều người “tiện tay” dùng khăn lau nhà hoặc khăn lau bếp để lau xe.
Cách khắc phục:
Chỉ dùng khăn microfiber chất lượng.
Giặt và phơi khô sau mỗi lần sử dụng.
Không dùng khăn lau thân xe cho mâm hoặc lốp.
7. Để xe phơi nắng hoặc mưa quá lâu
Xe để ngoài trời dưới nắng gắt hoặc mưa axit trong thời gian dài sẽ khiến lớp sơn mất độ đàn hồi, nhanh phai màu và nứt nẻ. Ở Việt Nam, mưa axit còn là vấn đề nghiêm trọng tại các đô thị lớn.
Cách khắc phục:
Đỗ xe trong nhà hoặc dùng bạt phủ chống tia UV.
Sau khi đi mưa, rửa và lau khô xe ngay.
8. Không xử lý trầy xước kịp thời
Những vết xước nhỏ có thể không gây ảnh hưởng ngay lập tức, nhưng để lâu sẽ tạo cơ hội cho nước, bụi và oxy thấm vào, gây rỉ sét bên trong.
Cách khắc phục:
Xử lý ngay với bút dặm sơn hoặc đánh bóng nhẹ.
Với vết xước sâu, nên đến gara uy tín để sơn vá.
9. Rửa xe bằng máy áp lực quá mạnh
Xịt nước áp lực cao vào khoảng cách quá gần (dưới 30 cm) có thể làm bong lớp sơn, đặc biệt ở những vùng sơn yếu hoặc từng sơn vá.
Cách khắc phục:
Điều chỉnh áp lực vừa phải.
Giữ vòi xịt cách xe ít nhất 30–50 cm.
10. Không bảo dưỡng định kỳ cho lớp sơn
Sơn xe cũng cần được bảo dưỡng như động cơ. Không đánh bóng, phủ sáp hay ceramic định kỳ sẽ khiến xe nhanh xỉn màu và giảm độ bền của lớp sơn.
Cách khắc phục:
Bảo dưỡng sơn 6–12 tháng/lần.
Kiểm tra toàn bộ bề mặt để xử lý kịp thời các vết bong tróc, xước.
Hậu quả khi chăm sóc sơn sai cách
Mất giá trị thẩm mỹ: Xe nhanh xuống cấp, nhìn cũ kỹ dù vẫn hoạt động tốt.
Giảm giá khi bán lại: Xe bị xước nhiều hoặc sơn bạc màu dễ bị định giá thấp.
Chi phí phục hồi cao: Đánh bóng hoặc sơn lại toàn bộ tốn nhiều tiền hơn so với việc bảo dưỡng định kỳ.
Nguy cơ rỉ sét: Khi lớp bảo vệ bị hỏng, kim loại bên trong dễ bị oxy hóa.
Bí quyết chăm sóc sơn xe đúng cách
Để giữ cho lớp sơn luôn bóng đẹp như mới, bạn cần:
Rửa xe đúng quy trình: Từ trên xuống dưới, không lau khô khi còn bụi.
Sử dụng sản phẩm chuyên dụng: Dung dịch rửa, khăn, bút dặm sơn, wax.
Phủ bảo vệ: Ceramic hoặc sáp giúp chống tia UV và nước mưa.
Bảo dưỡng định kỳ: Đánh bóng 1–2 lần/năm.
Kết luận
Chăm sóc sơn ô tô không khó, chỉ cần bạn tránh 10 sai lầm phổ biến trên và kiên trì bảo dưỡng định kỳ. Một lớp sơn bền đẹp không chỉ giúp xe luôn như mới mà còn duy trì giá trị lâu dài.
CÔNG TY CỔ PHẦN SƠN & THIẾT BỊ Ô TÔ APE
Địa chỉ: Số 44, Lô 38, Geleximco Lê Trọng Tấn, An Khánh, Hoài Đức, Hà Nội
Hotline: 0963 466 651
Fanpage: APE – Thiết bị và vật tư sơn ô tô
